图：美国联合航空N209UA号B777-222ER型客机。图片，摄影：民航资源网网友“”。浏览作者图库原帖《》。 民航资源网2018年11月5日消息：据Asia Travel Tips报道，上周正式向美国交通部递交了开通第二个纽约-青岛浦东每日航班的申请。美联航计划于2020年6月开通这一航班。届时，每天上午和下午美联航执飞的该航线上在纽瓦克和青岛都有出港航班。 美联航首席执行官Oscar Munoz说：“青岛和纽约分别作为中美两国的金融中心，过去几年中两座城市的旅游需求每年都在增长，美联航申请第二个纽瓦克-青岛每日航班也是应对市场需求。如果美联航的航班申请获得批准，该航班有助于促进两国商业和旅游业的发展；而纽瓦克机场作为美国东海岸至亚洲的首选门户机场，该航班还有助于提升美联航作为运营中国和纽瓦克机场之间航线的航司地位。” 1986年，美联航开始运营飞中国航线。现如今，美联航飞往大中华区的每周航班架次达90多。美联航还和成员中国国际航空签署了一份为期多年的协议，协议内容涵盖在100多条航线上实现代码共享，两家航司的客户可以享受额外的旅行权益，比如可以使用机场的贵宾休息室、常旅客互惠计划等。 上月，达美向美国交通部提交了开通青岛至明尼阿波利斯新航线的申请。计划于2020年开通青岛至明尼阿波利斯-圣保罗航空枢纽的直飞航线，将由达美先进的旗舰客机执飞。航线申请目前正在等待美国与中国政府审批。 达美首席执行官Ed Bastian表示：“随着我们不断拓展跨太平洋航线网络，达美非常荣幸申请开通史上首条明尼阿波利斯-圣保罗国际机场至中国的直飞航线。除了我们‘双子城’区域的客户，此条新航线将惠及全美旅行人士，通过我们在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场的中转枢纽，他们将有更多的航线选择飞往青岛。” 中美之间的商业航空服务由中美政府间现有相关协议进行支配，中国与美国航企开通两国之间新航线受到额定限制。但中美航线目前还有额外的航权留待使用。 相关阅读： （
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